Renault Sandero – Primeiras Impressões

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Na última semana estivemos presentes na agência Salem para conferir o Renault Sandero pessoalmente. Não poderíamos ter ficado melhor impressionados: ao contrário do meio-irmão Logan, o carro passa uma melhor impressão visto pessoalmente.

Sem dúvidas a Renault fez um trabalho excepcional na parte externa do carro. A impressão que se tem é de um carro médio, e com volumes proporcionais. Mesmo a traseira que parecia um dos pontos fracos do modelo se mostrou muitíssimo bem resolvida.

O tema principal do modelo é um: “Meia-lua”. Está presente em todos os cantos e curvas do modelo, e tende a se manter atual por um bom tempo.

Temos de destacar o Kit Sport que dá um visual arrojado ao modelo. Sem ser cafona. O preço é salgado (cerca de R$ 1.500,00) mas é uma excelente opção pra quem quer se diferenciar dos demais.

No link abaixo estão as fotos e os bons comentários feitos pelo amigo Juliano Barata, presente no evento.

http://www.flickr.com/photos/juliano_kowalski_barata/sets/72157603456345770/

 

Não podemos deixar de levantar alguns pontos fracos do modelo, principalmente em relação a ergonomia de alguns comandos. Travas, vidros e retrovisores estão localizados no console e painel, devido a “cortes orçamentários”. Totalmente justificáveis por sem um projeto de baixo custo, mas complicado de serem explicados quando se nota que os principais concorrentes adotam soluções melhores neste aspecto e custando o mesmo.

Ainda que tenhamos essa queixa não podemos deixar de destacar que é no interior que o Sandero tem um dos seus principais trunfos. O conforto a bordo está acima da média. A versão Privilege analisada contava com excepcionais bancos, de excelente apoio e revestimentos. O espaço, principalmente o horizontal, também é excepcional. Três pessoas viajam com conforto no banco traseiro, ao contrário dos concorrentes. Em nada lembra um carro pequeno e popular neste aspecto.

O modelo conta com alguns diferenciais em relação ao Logan, como detalhes em meia lua no painel e novos puxadores laterais. O plástico do painel é granulado. O aspecto é superior em relação ao Logan e está bem inserido dentro da categoria.

Tudo isso está aliado aos argumentos “racionais”, como os três anos de garantia dados ao carro pela Renault, aliados à revisão com preços fechados. Pra quem quer financiar a montadora francesa ainda tem oferecido a taxa de 0,99% para financiamentos de longo prazo.

Ainda sim não podemos deixar de levantar que na faixa dos 40 mil (em que se insere o 1.6 8v com trio, ar e dh) a Ford vende o Focus 1.6 GLX, que tem construção mais sofisticada, ainda que tenha perdido o ar de novidade há muito tempo.

No fim das contas ficamos com a certeza de que é um produto que tem tudo para levantar a participação de mercado da Renault, principalmente se ela tiver capacidade de produzi-lo em grande quantidade.

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4 Respostas to “Renault Sandero – Primeiras Impressões”

  1. Eduardo Says:

    Eu vi o Sandero pessoalmente e superou minhas expectativas, ao vivo é muito melhor que pelas fotos.
    Estou em dúvida entre o sandero e o novo siena, ainda que sejam de categorias totalmente diferentes, o que vcs acham?
    Abraço.

  2. autodiario Says:

    Pois é, como disse, são categorias “completamente” diferentes.
    Ambos são pequenos. Mas o Renault tem melhor espaço interno. Se a preferência for por um motor maior na faixa dos 40 mil, o Renault vai melhor pois oferece um 1.6, enquanto a Fiat sai com um 1.4.
    O comportamento dinâmico também é ponto forte do Renault.
    Como ponto positivo do Siena temos o maior porta-malas e um produto totalmente consolidado no mercado. O pacote que inclui abs e airbag da Fiat é uma excelente pedida… tem preço justo e um Siena com esses equipamentos essenciais acabe custando menos que um Sandero equivalente.
    É uma questão de gosto e bolso. E por pouca coisa a mais existe Focus e Polo 1.6, que sempre devem ser considerados.

  3. Eduardo Says:

    Obrigado pela resposta, já decidi, estou comprando o Sandero 1.6, 8V, Privilège, c/ airbag e pintura metálica, por R$ 43.540,00.
    Abraço.

  4. MARCOS JÚLIO Says:

    Quanto custa os sedan?

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